Датчык ABS HH-ABS1815

HEHUA NO .: HH-ABS1815

OEM №: 
454588
96353847
96436596
96436977
96449667
96386487
9644966780
0265007423

ПАМЯЦЬ ПАМЯЦЬ:ПЕРЕДНЯЯ ВОС ЛЯВА І ПРАВА

ПРЫМЯНЕННЕ:
PEUGEOT307 (3A/C) (2000/08 г. -/)
307 (3A/C) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Хэтчбек 00/08 -/
307 (3A/C) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100136 Хэтчбек 00/08 -/
307 (3A/C) 2.0 HDi 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Хэтчбек 00/08 -/
307 (3A/C) 2.0 HDi 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 Хэтчбек 00/08 -/
307 (3A/C) 1,4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Хэтчбек 00/08 -/
307 (3A/C) 1.4 HDi 8 Гц (DV4TD) 1398 50 68 Хэтчбек 01/10 -/
307 (3A/C) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100136 Хэтчбек 03/10 -/
307 (3A/C) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Хэтчбек 03/11 -/
307 (3A/C) 1,6 HDi 110 9 Гц (DV6TED4) 1560 80 109 Хэтчбек 04/02 -/
307 (3A/C) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997103 140 Хэтчбек 05/03 -/
PEUGEOT307 SW (3H) (2002/03 - /)
307 SW (3H) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100136 Мадэль 04/02 - /
307 SW (3H) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997103 140 Нерухомасць 05/03 - /
307 SW (3H) 1,4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Маёнтак 02/04 - 03/09
307 SW (3H) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Маёнтак 03/11 - /
307 SW (3H) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Estate 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100136 нерухомасць 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Мадэль 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 HDI 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 10 Estate 02/03 - /
PEUGEOT307 CC (3B) (2003/10 - /)
307 CC (3B) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100136 Кабрыялет 03/10 - /
307 CC (3B) 2.0 16V RFK (EW10J4S) 1997 130177 Кабрыялет 03/10 - /
307 CC (3B) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997103 140 140 Кабрыялет 05/03 - /
307 CC (3B) 1,6 16 В NFU (TU5JP4) 1587 80 110 Кабрыялет 05/02 - /
PEUGEOT307 Break (3E) (2002/03 - /)
307 Break (3E) 2.0 HDI 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 107 Estate 02/03 - /
307 Перапынак (3E) 1,4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Маёнтак 02/04 - 03/09
307 Break (3E) 1.4 HDi 8HZ (DV4TD) 1398 50 68 Estate 02/03 - /
307 Перапынак (3E) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997103 140 Нерухомасць 05/03 - /
307 Перапынак (3E) 2.0 RFN (EW10J4) 1997 100136 Маёнтак 02/03 - /
307 Перапынак (3E) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100 136 Нерухомасць 04/02 - /
307 Перапынак (3E) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Estate 03/11 - /
307 Перапынак (3E) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Маёнтак 02/03 - /
307 Break (3E) 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Estate 02/03 - /

Датчык ABS Прынцып дзеяння
Датчыкі хуткасці руху колаў размешчаны непасрэдна над імпульсным колам, якое падключаецца да ступіцы колы або прываднага вала. Полюс, акружаны абмоткай, злучаецца з пастаянным магнітам, магнітны эфект якога распаўсюджваецца на полюснае кола. Кручэнне імпульснага кола і пераход ад зуба да зуба прыводзіць да змены магнітнага патоку, выкліканага палюсным штыфтам і абмоткай. Гэта змяняецца магнітнае поле выклікае колькаснае або вымяральнае пераменнае напружанне ў абмотцы.

Частата і амплітуды гэтага пераменнага напружання залежаць ад хуткасці кручэння колы. Індуктыўныя пасіўныя датчыкі не патрабуюць асобнага блока харчавання ад блока кіравання. Паколькі дыяпазон сігналаў для выяўлення сігналу вызначаецца блокам кіравання, узровень амплітуды павінен знаходзіцца ў пэўным дыяпазоне напружання. Зазор (А) паміж датчыкам і імпульсным колам забяспечваецца з дапамогай канструкцыі восі.

Індуктыўны датчык хуткасці, пасіўныя датчыкі
Індуктыўныя пасіўныя датчыкі

Актыўныя датчыкі хуткасці руху колаў
Прынцып дзеяння
Актыўны датчык - гэта датчык набліжэння з убудаванай электронікай, які пастаўляецца з вызначаным напругай ад блока кіравання ABS. Шматкапольнае кольца можна выкарыстоўваць як імпульснае кола, адначасова ўбудоўваючыся ў ўшчыльняльнае кольца колавага падшыпніка. У гэтае ўшчыльняльнае кольца ўстаўлены магніты з пераменнымі напрамкамі полюсаў. Магніта-рэзістыўныя рэзістары, убудаваныя ў электронную схему датчыка, выяўляюць пераменнае магнітнае поле пры кручэнні шматполюснага кольца. Гэты сінусоідны сігнал ператвараецца электронікай датчыка ў лічбавы сігнал. Затым ён перадаецца ў блок кіравання ў якасці сігналу току з дапамогай шырокаімпульснай мадуляцыі.

Датчык падключаецца да блока кіравання праз двухполюсны электрычны злучальны кабель. Сігнал датчыка таксама перадаецца адначасова па лініі харчавання. Іншая лінія выкарыстоўваецца як датчык зямлі. У дадатак да магніта-рэзістыўных датчыкавых элементаў, у нашы дні таксама ўсталёўваюцца датчыкавыя элементы Хола, якія дазваляюць павялічыць паветраны зазор і рэагаваць на найменшыя змены магнітнага поля. Калі сталёвае імпульснае кола ўсталявана ў аўтамабілі замест шматполюснага кольца, да элемента датчыка таксама прымацоўваецца магніт. Пры кручэнні імпульснага кола пастаяннае магнітнае поле ў датчыку змяняецца. Апрацоўка сігналу і мікрасхема ідэнтычныя магніта-рэзістыўнаму датчыку.

Актыўныя датчыкі хуткасці руху колаў

Датчыкі хуткасці актыўнага колы: перавагі актыўных датчыкаў
Актыўныя датчыкі

ПЕРАВАГІ АКТЫВНЫХ ДАТЧАЎ
Выяўленне хуткасці руху колаў з месца. Гэта палягчае вымярэнне хуткасці да 0,1 км/г